医院停车——打造医院的第一张名片（一）医院停车难成因分析

   很多大型三甲医院建立时间一般较早，有的甚至已有上百年的历史，建院之初有些医院没有规划停车位，有点即便规划停车位，也是考虑职工使用，没有想到与床位数及门诊量的匹配问题，即便后来进行车位扩充，其可用土地资源也非常有限。而如今，随着汽车保有量的增加，开车去医院就诊以是多说人的选择，加上这些大型三甲医院又往往位于市中心，因

此，医院停车难上加难。

停车难的直接结果就是严重影响院内的交通秩序，影响医院的就医环境。同时，停车场又是多数患者去医院的第一个停留之地，也是离开医院的最后一站，停车问题管理的好坏直接影响着患者对医院的综合评价。因此，去医院的目的虽不是为了停车，但停车确实已成为很多医院急需解决的问题。也正因如此，医院停车也成为很多停车运营商、停车投资商看好的投资市场。

医院停车难成因分析

通过对多地医院停车问题的调查，我们总结出医院目前停车难的原因主要有一下几个方面：

一、               停车位不足。这几乎是每个大型三甲医院面临的共同问题，因为这类医院建立时间一般较早，建院之初规划的停车场随着时间的推移，早就不能满足现在的门诊需求，即便扩建停车场或绿化场地等改为停车用地，能增加的停车位也不会很多，因为医院一般位于市中心，可扩建或改建的土地资源非常有限。

二、               医院职工占用大量停车位。大型医院的医护人员众多，医院职工私家车的保有量也与日剧增，医院有限的停车位中，有大部分被职工车辆占用。

三、               医院停车免费或收费太低。医院停车免费或者收费太低，难免会造成周边人群前来蹭停，造成医院停车资源无法充分利用。

四、               缺少智能化停车设备的运用。如医院不具备快捷的收费管理系统，影响车辆进出，或造成出入口拥堵；有的医院停车场分散，又缺少有效的引导系统，导致停车和取车的效率低下，影响车位周转率，进而导致车位不够用。

五、               院内交通规划不科学。动线规划不合理，车辆进出不畅，影响院内交通，导致停车资源无法充分利用。

医院停车——打造医院的第一张名片（二）医院停车运营管理

医院停车运营管理

像医院这种车位非常有限、进出车辆非常密集、进出人群又相对特殊的地方来说，高水平的运营管理就显得至关重要。当然，运营管理包括很多方面，如人员管理、车辆管理、交通组织、停车收费、动线规划以及智能停车设备的使用、管理等，都属于运营管理的大范畴，下面仅从医院停车收费、职工车辆管理和提高管理专业水平三个方面展开。

一、医院停车应当合理高收费

从医院角度而言，医院本身停车位紧张，又往往地处市区中心，周围商铺多、客流量大，如果不收费或收费太低，很多非就医人群就会把车停在医院，无偿占用大量停车位，影响就医车辆的停放。

二、合理控制职工车位

如今，医院职工的汽车保有量急剧增加，且职工停车往往一停就是一天，车位周转率低，所以，需要占用大量停车位，而留给就医者停车的资源就相对减少，不免造成就医者对医院综合服务水平的不满。因此，加强对职工车辆的管理是医院停车管理的一个重点。不少医院也进行了积极探索：

1、  职工车辆不准进医院：安徽黄山市人民医院规定自2012年4月1日起，所有职工一律不再开车上班，取而代之的是选择步行或骑自行车、乘坐公交等交通工具。为了鼓励大家停驾，该院还决定通过发放交通补贴等方式，来弥补职工为此付出的额外支出。

2、  在院外另辟职工停车场

徐州市第一人民医院自2012年11月禁止职工院内停车，与周边停车场进行多次商谈，采取医院补贴的形式租赁车位解决职工车辆停放。

 

三、提高管理水平，与专业停车运营商合作

在车位不变而进出车辆却与日剧增的情况下，提高停车管理水平就显得至关重要，很多医院也都认识到了这一点，并为此而采取各种措施。通过了解，能看出与专业停车运营商合作是目前各地医院为提高停车管理水平而通常采取的一种有益尝试。针对医院停车业务外包，我们着重探讨了外包的几种方式、外包给医院带来的好处、医院对外包方的条件以及专业运营商对承包医院停车业务的看法。

 

停车场外包好处

由专业停车管理公司来管理医院的停车业务，第一能为医院提供专业化的管理，提升医院的综合服务品质，有利于医院形象；第二可以风险转移，例如出现车辆刮擦、停车收费纠纷等问题，都将与医院无关；第三、有些运营商还会对医院的硬件设备进行投资，这样也会减少医院的开支。

合肥停车场公司——安徽顺正源停车场经营管理有限公司